Утрото на 17 април, церемонијата на отворање на пристаништето Гуангжу во копненото пристаниште Хуаихуа и церемонијата на лансирање на возот за извоз на багаж на пристаништето Хуаихуа-Нанша се одржаа во копненото пристаниште, Хуаихуа.Ова е значаен момент за Хуаихуа, планински град, да излезе на море, означувајќи го официјалното слетување на океанскиот транспортен бизнис на Guangzhou Port Co., Ltd. во централната внатрешна област и активно промовирајќи го копненото пристаниште Хуаихуа и крајбрежните пристаништа постепено да се реализира целта на услугата „едно пристаниште со иста цена и ефикасност“.

По церемонијата на откривање, во 11:00 часот, придружен со милозвучен свиреж на возот, овогодинешниот прв специјален воз за извоз на багаж Хуитонг беше натоварен со 75.000 торби, кој тргна од копненото пристаниште во Хуаихуа и се упати кон Полска преку пристаништето Нанша.Huitong Manufacturing отиде во странство и донесе „Пролетни подароци“ од Кина Huitong на европските потрошувачи.Се известува дека индустријата Хунан Ксијангтонг и пристаништето Хуаихуа длабоко соработувале оваа година и планираат да отворат повеќе од 70 возови за багаж.

Со цел да се обезбеди безбеден и непречен почеток на извозниот комбиниран воз багаж-море, Guangzhou Port Co., Ltd., Guangzhou Railway Group Changsha Xiangtong International Railway Port Co., Ltd., Huaihua West Logistics Park, Huaihua Cars и Huaihua земјиште port Development Co., Ltd. соработуваше и обезбеди реле услуга.Царината на Хуаихуа постави зелен канал за царинење во копненото пристаниште Хуаихуа, навлезе длабоко во производствените претпријатија за однапред да ги води постапките за царинење и комуницираше и координираше со царината Нанша за да изгради режим на царинење „еден пристаниште“. , и имплементирано е „7×24-часовен“ систем за царинење за резервации за да се реализира итно ослободување на увозна и извозна стока со странство;Пристаништето Гуангжу однапред ќе ги транспортира морските контејнери до железничката пруга Хуаихуа западен товарен двор за да ја олесни фабриката да ги подигне контејнерите во близина;Компанијата Луганг соработуваше со Западниот железнички товарен двор за да ги направи прелиминарните подготовки како што е списокот за мерење на влезните контејнери, прегледот на податоците од фотографиите од пакувањето на товарот и декларацијата за планот за транспорт на палети итн. Пред 18:00 часот на 16 април, ги направи сите подготовки за воз. пратката, и веднаш организирано утовар кога последниот контејнер влегол во станицата.Работниот тек е испреплетен, што ја подобрува навременоста за претпријатијата на предниот дел на комбинираниот железничко-морски транспорт и гарантира дека датумот на испорака на договорот за извозна стока не е одложен.